底地の価値、見直しませんか？
底地の価値、見直しませんか？
北海道帯広市は、十勝地方の中核都市として商業・交通・農業関連機能が集積する一方、人口減少と高齢化が進行する地域でもあります。近年は帯広駅南口再開発や川西IC周辺の物流・フードテック拠点整備などを背景に、駅前や幹線道路沿いを中心に地価が上昇しており、公示地価は8年連続の上昇を続けています。こうした動きから、土地の売却や活用を検討する相談は増加傾向にあります。
一方で、帯広市における借地権や底地は流通量が少なく、一般的な所有権売買に比べると情報が限られがちです。そのため、相続をきっかけに底地を引き継いだものの、地代条件や借地人との関係、将来的な収益化・現金化の判断に迷われる方も少なくありません。特に商業・事業用エリアでは、定期借地による活用余地がある一方、権利関係の整理が不十分なまま遊休化している土地も見受けられます。帯広市の底地問題は、地価上昇という表面的な動きだけでなく、相続や地域特性を踏まえた丁寧な整理が重要なテーマとなっています
原田不動産では、北海道帯広市を中心に、底地・借地権に関するご相談に向き合ってきました。帯広市は地価の上昇が続く一方で、相続や高齢化を背景に、空き地や遊休地の扱いに悩まれる方が増えています。とくに底地や借地権は、地代や契約条件、借地人との関係などが絡み合い、判断を先送りにしてしまいがちな不動産です。
私たちは、底地を「売りにくい土地」や「特殊な案件」として扱うのではなく、整理すれば将来の選択肢が見えてくる資産だと考えています。価格だけで結論を急がせることはせず、状況を丁寧に整理し、その方にとって無理のない判断ができるよう支援することを大切にしています。
地域に根ざした不動産会社として、帯広の土地と真摯に向き合い、安心して相談できる存在であり続けたいと考えています。 合同会社原田不動産
店舗外観
打ち合わせスペース原田不動産は、北海道帯広市の底地物件を「流通が少ないため扱いづらい不動産」ではなく、「整理と設計によって将来の価値を引き出せる資産」と捉えています。帯広市では、地価が8年連続で上昇している一方、人口減少や高齢化の影響により、相続をきっかけに遊休化する土地も少なくありません。とくに底地や借地権は、所有権に比べて情報が少なく、判断が後回しになりやすい分野です。
私たちは、底地の相談に対して価格や売却の話から入ることはせず、まず借地契約の内容、地代の水準、更新状況、借地人との関係性、土地の利用実態を一つずつ整理します。帯広市では、商業地・事業用地を中心に定期借地での活用余地があるケースもあり、権利関係を整理することで初めて選択肢が見えてくる土地も多く存在します。表面的な数字だけで判断するのではなく、将来を見据えた整理を行うことが重要だと考えています。
また、帯広駅南口の再開発や幹線道路・IC周辺の需要拡大により、立地によっては底地であっても活用や出口を設計できる可能性があります。私たちは、その土地が置かれている環境や今後の需要動向を踏まえ、保有を続ける選択、条件整理による安定化、将来的な売却を含めた複数の道筋を比較しながらご説明します。
帯広市の底地問題は、流通量が少ないからこそ、一つひとつの判断が将来に与える影響が大きくなります。私たちは拙速な結論を避け、納得して判断できる状態をつくることを最優先に、地域に根ざした視点で底地整理に取り組んでいます。
私たちは、北海道帯広市の底地や借地権の問題を、「一部の特殊な不動産の話」ではなく、地域で長く暮らし、土地を守ってきた方々が必ず直面しうる現実的な課題だと捉えています。帯広市は十勝の中心都市として発展を続ける一方、人口減少や高齢化が進み、相続をきっかけに土地の扱いを見直す必要に迫られるケースが増えています。とくに底地や借地は、地代や契約の経緯、借地人との関係が絡み合い、簡単に答えを出せない問題になりがちです。
私たちは、底地を「売りにくい土地」「判断を後回しにすべき問題」として片付けることに違和感を持っています。なぜなら、きちんと整理すれば、底地や借地権は将来につながる選択肢を持った資産だからです。地代の水準や契約内容、借地人との関係、立地特性や今後の需要を一つずつ整理することで、売却・活用・保有といった複数の道筋が見えてきます。私たちは、結論を急がせることなく、その方が納得して判断できる材料を揃えることを最も大切にしています。
帯広市の底地問題は、流通が少ない分、判断を誤ると取り戻しがきかないこともあります。だからこそ、地域の事情を理解した不動産会社として、一人ひとりの状況に寄り添い、将来を見据えた整理を支援したいと考えています。土地を通じて地域と関わり続けてきた原田不動産だからこそ、帯広の底地に真摯に向き合い、後悔のない判断にたどり着くまで、誠実に伴走し続けたいと考えています。
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※不動産鑑定評価データは国土交通省発行のデータを利用しています。
